Электропривод багажника (кнопка, брелок, датчик под ногу) и доводчики дверей.
Механика замка сохраняется — откроешь ключом даже с полностью севшим АКБ.
Стоишь с пакетами, коленкой подпираешь сумку и ищешь, за что дёрнуть. А мог бы просто махнуть ногой под бампером — и багажник открылся сам.
Каждая посадка — как выстрел, аж вздрагиваешь. С доводчиком хлопать незачем: прикрыл дверь — она мягко дотянулась сама.
«А вдруг замок заклинит — и я не попаду в машину?» Понятный страх. Поэтому штатную механику мы не трогаем: ключ откроет дверь всегда, даже с севшим АКБ.
Поехал — а на панели горит «открыта дверь», приходится останавливаться и перехлопывать. Доводчик дотягивает дверь до замка сам, каждый раз.
Делаем как себе. Честно.
Не на каждую модель есть нормальный комплект. Проверяем по марке, модели и году и отвечаем прямо: «есть» или «нет». Не будем ставить «что-нибудь примерно подходящее» ради заказа.
Электропривод и доводчик работают поверх заводской механики, а не вместо неё. Сядет АКБ, заглючит блок — откроешь машину ключом, как раньше.
Мы — центр шумоизоляции: съём обшивок и работа с проводкой — наша рутина. Панели после нас не скрипят, провода паяем, а не скручиваем. Фотоотчёт по этапам.
Точную цену назовём после проверки совместимости с твоей моделью
Почему «от»? Комплекты на разные модели стоят по-разному. Проверим совместимость, назовём точную цену до работ — и она не изменится. Без доплат «за сложность».
Сначала проверка совместимости — деньги потом
Проверяем, есть ли нормальный комплект под твою машину. Это бесплатно и ни к чему не обязывает — до записи и до денег.
«Есть» — называем цену и говорим, какие функции доступны: кнопка, брелок, датчик под ногу. «Нет» — так и говорим, без «давайте что-нибудь попробуем».
Аккуратно снимаем обшивки (мы шумоизоляционный центр — делаем это каждый день), ставим механизмы, проводку паяем и укладываем в штатные жгуты.
Высота открытия багажника (чтобы не бился о потолок гаража), усилие доводки, чувствительность антизажима — всё регулируется.
Показываем вживую: антизажим срабатывает, ключ открывает замок, всё работает с кнопки и брелка. Фотоотчёт по этапам — видишь, что внутри двери порядок.
Электропривод багажника — обычно 1 день: утром отдал, вечером забрал. Комплект на 4 двери — 1–2 дня.
Говорим об этом до денег, а не после установки
Если под твою модель нет нормального комплекта — откажемся от заказа, а не приколхозим универсальный. Лучше потерять заказ, чем твою дверь.
Замки, петли и тросы остаются заводскими. Никаких «отпилим — приварим»: снимешь оборудование — машина снова как с завода.
Механизм без защиты от зажатия — это риск для пальцев, особенно детских. Такие комплекты дешевле, но мы с ними не работаем.
И ещё честно: датчик открытия «под ногу» доступен не для всех комплектов — зависит от модели машины. При проверке совместимости сразу скажем, что будет работать именно у тебя: кнопка, брелок, нога — или всё вместе.
Если что-то перестало срабатывать или дверь закрывается не до конца по нашей вине — переделаем бесплатно.
Сам привод и доводчики закрыты гарантией производителя — плюсом к нашей гарантии на установку.
Откроешь машину ключом даже с полностью севшим АКБ. Проверяем это вместе с тобой при выдаче.
Перед выдачей показываем срабатывание защиты: механизм чувствует сопротивление и останавливается.
Что назвали после проверки совместимости — то и заплатишь. Без доплат «за сложность» в процессе.
Кольцевая улица, 39А
(Академический р-н)
с 10:00 до 20:00
без выходных
